Форум » Самолеты » Germany Fokker AE-1 Monoplane » Ответить
Germany Fokker AE-1 Monoplane
Сергей Климов:
Ответов - 37, стр:
1 2 All
Flieger: Потрясное фото! Это разведчик?
E_Ushakow: Машина действительно занятная. Любопытно, а на нее какие нибудь чертежи имеются?
Oldman: E_Ushakow пишет: на нее какие нибудь чертежи имеются? Чертежи не нашел, но ряд фоток есть. Fokker A.I (M.8) Výrobce: Fokker Flugzeug-Werke GmbH Kategorie: průzkumný jednoplošník Vyráběn: 1914 Vyrobeno kusů: Osádka: 2 Motor: 1 x Oberursel o výkonu 80 koní Vrtule: 1 x dřevěná dvoulistá Nádrže: Hmotnost prázdná: 363 kg Hmotnost vzletová: 645 kg Rozpětí: 9,52 m Délka: 7,2 m Výška: 2,75 m Nosná plocha: 16,0 m2 Max. rychlost: 135 km/h Rychlost stoupání: Dostup: 3000 m Dolet: 400 km
Oldman: Случайно разместил и Вашу фотку. В принципе, можно найти еще несколько фото. Если надо.
Сергей Климов: У меня это последняя
Flieger: Надпись на борту гласит- "Sumpfhuhn" Похоже на фото где-то возле их завода.
E_Ushakow: У меня как раз есть фотка на которой Анслигер на фоне Sumpfhuhn`а стоит
E_Ushakow: Вот тезка мой дядя Женя Галущенко (он же GALL) из Киева прислал: Правда это вроде все М.5, а не М.8 (кстати, интересно а в чем разница?)
Flieger: М5-Е1 М8-Е2
E_Ushakow: Очень "исчерпывающий" ответ...
E_Ushakow: И, кстати, думаю, что Sumpfhuhn сфотграфирован не на заводе, а на фронте.
Flieger: Ну в cмысле М.5-заводской индекс Е1, а Е1-уже военная
Flieger: Чем докажеш что на фронте?Такие надписи недозволено там было носить
E_Ushakow: Любезный соотечественник начну с того, что на "ты" мы с вами еще не перешли. Пока доказывать ничего не буду, т.к. нет под рукой соответсвующей фотки, но помнится мне, что на рукаве у Анслингера была нашивка с номером его отряда - 242
Flieger: Итак надписи на самолетах. Это заводские надписи (к примеру можно на Авиа-Хобби найти BE2 с надписью Ливерпуль.Но потом то ее закрасили!)И на фронт он поступил с этой надписью , даже боевой вылет сделал НО ПОТОМ ЕЕ ЗАКРАСИЛИ!!! Наверное здесь имеет место такой случай.
Flieger: Т.е он летал с ней ТОЛЬКО первое время. Может переведете эту надпись?
E_Ushakow: Давайте я посмотрю фотку, а уж затем мы будем думать имеет или не имеет...
Сергей Климов: Дословный перевод болотная курица
Flieger: М-да-а! А может снимок сделан когда уже подобный тип машин устарел?(т.е перед нами учебная машина?)
Flieger: Безусловно это так , об этом последовало подумать раньше.
E_Ushakow: Сергей Климов пишет: Дословный перевод болотная курица Кажется Moorchen по английски
E_Ushakow: Вот инфа по фотке, о которой меня попросил Сергей: "Leopold Anslinger was Vizefeldwebel when he was photogrphed with two-seat Fokker A.I 206/14, which was dubbed "Sumpfhuhn" [Moorhen]. Тhe photo was most likely taken before Anslinger joined Feldfl. -Abt 54, as his Personal-Bogen indicates he was commisioned Leutnant der Reserve prior to joining the unit. (via W/ O`Сonnor)"
Гельмут: Ребята,по данному истребителю Фоккер "Айндекер"у меня в наличии имеется книга из серии "in action"-в принципе там есть схемы всех модификаций аппарата,цветные боковики,фото-если надо-могу выложить.Кстати,на Фоккере воевал Э.Удет
YavorD: М.5 и М.8 спроектировали и выпустили еще до войны. Двухместный разведчик М.8 первый заработаль заказа из армии и обозначение A.I (Sumpfhuhn - A.I). Одноместные M.5K и M.5L позже получили обозначения A.II и A.III соответственно. Еще позже M.5K/MG обозначили E.I. Дальше М.14 - уже E.II, M.14v - E.III, M.15 - E.IV.
Гельмут: Подскажите пожалуйста,как сбросить картинки?
Боб: Гельмут пишет: Подскажите пожалуйста,как сбросить картинки? В секции Ответ:, над окошком, где набирается текст, есть ряд менюшек. Так вот кнопочка с мужиком в галстуке (портрет) и вызывает программу для того что бы вставить картинку свашего компьютера, кнопка рядом, на которой горы и солнце (пейзаж) - из интернета.
Гельмут: Спасибо.Собственно говоря-вот:
Гельмут:
Гельмут:
Гельмут:
Гельмут:
Brieftaube: А кто нибудь знает,принимал ли «Спин» участие в боевых действиях? (Спасибо Гельмуту за картиночки)
Brieftaube: Brieftaube пишет: А кто нибудь знает,принимал ли «Спин» участие в боевых действиях? Короче не дождусь я ответа....
Oldman: Brieftaube пишет: принимал ли «Спин» участие в боевых действиях? Отвечаю на вопрос - нет, не принимал.
Н.F.Canada: Oldman пишет: Отвечаю на вопрос - нет, не принимал А в книге "Das grosse flugzeugtypenbuch" самолет обозначен как "Schul- und Militarflugzeug" и написано, что до конца 1914 использовался в качестве невооруженного разведчика. Источник: "Das grosse flugzeugtypenbuch" Wilfried Kopenhagen und Dr. Rolf Neustadt, VEB Verlag fur Verkehrswesen, Berlin , год издательства 1977, страница 105.
Oldman: Н.F.Canada пишет: А в книге "Das grosse flugzeugtypenbuch" самолет обозначен как "Schul- und Militarflugzeug" и написано, что до конца 1914 использовался в качестве невооруженного разведчика. А в книге Fokker Aircraft of WW 1 об этом - ни слова.
Helden-Flieger: В октябре 1914 года большинство крепостных авиаотрядов были преобразованы в полевые.Из-за хронической недостачи технического имущества, несколько "Спинов" на первых порах использовался в крепостных авиаотрядах, в частности в Кобленце.Естественно что боевых вылетов они не выполняли, и уже к началу 1915 были заменены.Опозновательных знаков военного времени не несли, только черные полоски на нижнем крыле.
полная версия страницы