Форум » Авиаторы » Авиатриссы » Ответить
Авиатриссы
Авиатор: Очень интересуют судьбы первых русских лётчиц. В частности. очень мало информации по Евдокии Анатра. Может кто-то располагает информацией по авиатриссам? поделитесь!!!
Ответов - 27, стр:
1 2 All
Боб: Мирон, Ткачева то получил, или как. Там вообще то фото Анатры с женой есть, и даже как её Хони на Фармане катает.
Авиатор: Борис. Ткачёва в ближайшее время заберу. А Евдокия по сведениям , которые есть у меня это вроде не жена,а какая-то родственница
Авиатор: Шаховская Евгения Михайловна
Авиатор: Л.Голанчикова
Авиатор: первая русская авиатрисса Зверева
Сергей Климов: А вот и немки пошли, хотя фото явно постановочное, всё равно приятно Фото взято с eBay.
Авиатор: Это именно постанововчное фото. К авиации данная барышня отношения не имеет
Боб: Авиатор пишет: Это именно постанововчное фото. К авиации данная барышня отношения не имеет Барышня да, а вот "шмотки" на ней очень даже интересные. Я такие ветровые очки в первый раз вижу. Может стоит сделать рублику по летной форме?...
Авиатор: Боб пишет: Я такие ветровые очки в первый раз вижу. A Вы уверены, что очкм авиационные? Они больше похожи на автомобильные, что и происходило на заре авиации
Сергей Климов: Ну, что шлем авиационный, я думаю Вы возражать не будете, да и куртка наверное тоже. А вот по поводу автомобильных очков и авиационных, у Вас есть какие либо доказательства их принципиальной разницы, насколько я понимаю они дролжны служить против попадания ветра в глаза, вот и всё.
NightFlightAs: Авиатор пишет: А Евдокия по сведениям , которые есть у меня это вроде не жена,а какая-то родственница ...Судя по имени - Евдокия Анатра, - она приходилась родственницей известному одесскому промышленнику и пионеру авиации Артуру Артуровичу(?) Анатре. Известно лишь, что эта женщина-пилот проходила обучение в летной школе в Гатчине и получила свой диплом авиатора (за № 54) 3 октября 1911 года... ВОЗДУШНЫЕ ТАМАРЫ, ДМИТРИЙ МИТЮРИН 20.07.2002 http://www.nevskoevremya.spb.ru/cgi-bin/pl/nv.pl?art=120861266&print ...Есть у Светланы Эдуардовны редкая и уникальная фотография, фотография первых летчиков России. За спиной людей – удивительное творение рук человеческих, летательный аппарат, мотор в 50 лошадиных сил поднимал в воздух машину весом в 600 килограммов, обеспечивал скорость 65 километров в час. Петр Евсюков, улыбаясь, восседает на сиденье-сидельце. Рядом с ним миловидная молодая особа. Это и есть Лидия Зверева. Слева от нее механик Федор Колчин, который принимал активное участие в подготовке первой летчицы. В центре стоящих авиаторов, в студенческой фуражке улыбается Александр Агафонов. Между Колчиным и Зверевой С. С. Щетинин – директор Первого российского товарищества воздухоплавания. Справа от Агафонова стройный и подтянутый офицер – поручик Мстислав Золотухин, справа от него стоит без головного убора комиссар Всероссийского аэроклуба, автор многих очерков и книг по истории лётного дела К. Е. Вейгелин. Рядом с ним спортсменка Евдокия Анатра... http://www.anfas-news.ru/index.php?module=news&id=294 Примечание. Артур Антонович Анатра (1875, Одесса — 1943) — российский предприниматель, промышленник, производитель самолётов. Артур Анатра родился в семье Антонио Анатры из семьи банкиров и предпринимателей, происходивших от Джузеппе д'Анатра, итальянского корабела переселившегося в Одессу в начале 19 века... http://ru.wikipedia.org/ ...ЗАВОД А.А.АНАТРА. Самым большим самолетостроительным предприятием на юге России был завод в Одессе, построенный накануне войны на средства известного банкира итальянца А. А. Анатра. Завод находился в западной части города у ипподрома, который первое время служил в качестве заводского аэродрома. Свою производственную деятельность предприятие начало с постройки самолетов французских типов "Фар-ман-7" и "-16" и "Ньюпор-4" - не более пяти в месяц... ...В 1915 начала работать частная Одесская авиационная школа А.А.Анатра, инструктор школы - В.Н.Хиони... П.Д.Дузь "История воздухоплавания и авиации в России" http://target.vif2.ru/txt/duzi/225.htm Самолеты завода А. А. Анатра http://eroplan.boom.ru/shavrov/chr3/fight1/anatra1.htm
NightFlightAs: Господа! Прочтите в дополнение следующие источники... ...Куприн, все так же лукаво улыбаясь, ответил: - Ефимова пригрел Ксидиас, Уточкина - Анатра. Так неужто у знаменитого Заикина не найдется покровитель, какой-нибудь одесский денежный мешок?!... Руфин Гордин "Рассказы о Заикине". http://temych2000.narod.ru/sports/liter/Zaikin01_015.html ...Трагедия победителя Теперь больной, изувеченный, он вдруг остался один, без гроша в кармане и даже без крыши над головой. В личной жизни авиатора также случилась драма. Любимая женщина, жена, оставила его и ушла к богатому одесскому финансисту и заводчику Анатра... Информационное издание "ЭХО" > ЭХО > Покоритель воздуха http://eho-ua.com/2007/06/28/pokoritel_vozdukha.html Гипотеза. Уж не увел ли г-н Анатра жену у Уточкина? Не она ли и есть Евдокия Анатра?
Авиатор: NightFlightAs пишет: Гипотеза. Уж не увел ли г-н Анатра жену у Уточкина? Не она ли и есть Евдокия Анатра? Блин! Сколько раз говорил-учите матчасть. Жена Уточкина действительно ушла к Артуру Анатра, и звали её не Евдокия, а Лариса Фёдоровна. Евдокия Анатра была замужем за младшим братом Артура Анатры, погибшем в автокатастрофе в возрасте 18 лет Статья о Воздушных Тамарах датирована 2002 годом. За это время появилось огромное количество материалов о русских авиатриссах. Читайте не интеренет-версии, а первоисточники!!!!
NightFlightAs: Мирон! Впредь попрошу не выражаться! Я лишь высказал предположение. Почему же вы, зная этот факт, до сих пор молчали? Повторяю, и откуда у вас такая слепая вера в напечатанное? Историю пишут люди, а им свойственно ошибаться!! Факт, считается установленным, если минимум три независимых источника (а не простые перепечатки!) подтверждают ту же версию!!! Пожалуйста, ссылайтесь на "матчасть", на первоисточники! Чем вы можете подтвердить свою версию?
Авиатор: NightFlightAs пишет: Мирон! Впредь попрошу не выражаться! извините!! NightFlightAs пишет: Почему же вы, зная этот факт, до сих пор молчали? Да потому что это известно давно! !NightFlightAs пишет: Чем вы можете подтвердить свою версию? "Сергей Уточкин. Изгой и баловень судьбы"Одесса,Оптима,2005 В.Нахапетов Как из гнезда орлиного. документальные рассказы об авиаторах. Харьков, ООО Майдан, 2007. А фотография Анатры (которая Евдокия) есть в так Вами любимой книге "Пилоты его Величества"
NightFlightAs: Не обижайтесь! Кому известно? Мне все равно не понятно, почему вы ничего не написали здесь, на конкретный запрос о Евдокии Анатре, до тех пор пока я не высказал собственное предположение? Цитируемые вами издания украинские, изданные после развала СССР, а не дореволюционные, поэтому подлинность изложенных в них фактов вызывает у меня сомнения...В данном случае поговорка: "Что написано пером - не вырубишь топором", не отражает истины. Еще раз цитирую:"Историю пишут люди, а им свойственно ошибаться!". P.S.Указанная вами книга, не есть моя любимая - это лишь один из обнаруженных открытых источников в Инете. P.P.S. Я бы в таком случая не смог молчать, срочно бы постарался поделиться со всеми обнаруженными фактами, пусть даже такими, которые вызывают сомнения, стимулируя таким образом коллектив единомышленников к мозговому штурму! "Если я мыслю - значит существую!" - говорили древние...
Авиатор: NightFlightAs пишет: Кому известно? Известно всем, кто интересуется данной темой NightFlightAs пишет: Мне все равно не понятно, почему вы ничего не написали здесь, на конкретный запрос о Евдокии Анатре Я не видел конкретного запроса. Если бы Вы интересовались данной темой, Вы бы знали, что о Евдокии Анатре практически ничего не известно. Хотя если бы Вы последовали моему совету на Стрижах, и хотя бы иногда просматривали журналы того времени, Вы бы кое что смогли найти. Мне это удалось. Но выкладывать здесь я это не буду. Уж извините.. NightFlightAs пишет: Я бы в таком случая не смог молчать, срочно бы постарался поделиться со всеми обнаруженными фактами, пусть даже такими, которые вызывают сомнения, стимулируя таким образом коллектив единомышленников к мозговому штурму! Флаг в руки. А я посмотрю на ответную реакцию. PS Вы обратили внимание, что кроме меня никто не отреагировал на Ваши посты, хотя просмотрели все. кто зашёл на форум
NightFlightAs: Авиатор пишет: Очень интересуют судьбы первых русских лётчиц. В частности. очень мало информации по Евдокии Анатра. Может кто-то располагает информацией по авиатриссам? поделитесь!!! ЧЕСТЬ ИМЕЮ Разве это не ваш запрос? Авиатор пишет: Флаг в руки. А я посмотрю на ответную реакцию. PS Вы обратили внимание, что кроме меня никто не отреагировал на Ваши посты, хотя просмотрели все. кто зашёл на форум Не проблема! "Обижаться - занятие недостойное мудрецов!" Значит такие люди здесь замечательные. Нет желания делиться, обсуждать - пусть молчат! У меня нет времени сейчас ходить по библиотекам, доживу до пенсии, там посмотрим... Мне проще найти единомышленников, скинуться и заплатить библиотеке и фирме, которая за умеренную плату оцифрует все доступные источники по истории авиации и выпустив в тираж несколько компакт-дисков с полученной информацией, окупить хотя бы частично затраты...Кого-кого, а уж любителей истории у нас достаточно - вижу по другим форумам! Удачи и всех благ!
Авиатор: NightFlightAs пишет: Разве это не ваш запрос? Мой! А Вы считаете что Вы на него ответили????Или Вы думаете, что задавая этот вопрос я ждал когда Вы полазите по Интеренут и ответите мне?? Вы, ну очень, глубоко ошибаетесь. Вы пожалуйста не обижайтесь, но здесь на форуме собрались люди, которые историей авиации занимаются годами ( я к их числу не отношусь. т.к. серъёзно этой темой занимаюсь всего лет шесть) и поэтому всё что вы здесь приводите по сыслкам из сети давно известно из книг, кеоторые оцифрованы совсем недавно и,кстати, с ошибками. Если у Вас нет времени ходить по билиотекам. не думайте, что все остальные там сидят с утра до ночи. Я Вам уже говорил, что живу вообще не в столице и возможности ходить по библиотекам и архивам не имею. однако пытаюсь это делать или, как минимум прошу сделать это своих друзей и знакомых. Да любителй истории у нас мног, и это радует. потому что люди стали пытаться разобраться и главное. пытаются найти свои корни. Только к сожалению, н а этих форумах ещё очень много людей, которые приходят и говорят "дайте!!!!" не делая никаких телодвижений чтобы самому что-то делать. Ничего личного
Сергей Климов: Господа хочу высказать сугубо свое мнение. Я считаю, что право на интеллектуальную собственность это святое, человек, который потратил массу своего времени, а также своих денег вправе не делиться этой информацией со всеми окружающими безвозмездно, другое дело если этот человек собрав определенный материал и опубликовав его в печати вправе претендовать на вознаграждение за свой труд, и это нормально, а то что собрать всю интересующую информацию в одиночку очень сложно это факт, поэтому и существуют авторские коллективы, а также ссылки на людей которые помогали автору данной публикации, ведь их может быть несколько, но все систематизировать смог один человек.
Авиатор: http://spbdnevnik.ru/?show=article&id=3927
stif12081970: Евдокия Анатра была замужем за младшим братом Артура Анатры, погибшем в автокатастрофе в возрасте 18 лет . а кто закончил юрфак в 24 годак?
stif12081970: Евдокия Анатра была замужем за младшим братом Артура Анатры, погибшем в автокатастрофе в возрасте 18 лет . Генрих в 24 закончил юрфак . разбился на машине
stif12081970: я работаю старшим научным сотрудником в Одесском историко- краеведческом музее . В экспозиции "Старая Одесса" находится фото, подписано .- С.И. Уточкин на свадьбе у А.А. Анатра-президента Одесского аэроклуба в Николаеве Фото. 1904г. 3 ноября если ничего не случится будет 10 лет как я тружусь в музее . Аннотация не менялась
stif12081970: Авиатор пишет: Евдокия Анатра была замужем за младшим братом Артура Анатры, погибшем в автокатастрофе в возрасте 18 лет ... А как же Генрих мог закончить юрфак в 24 года когда погиб в 18 лет?
Сергей Климов: stif12081970 Авиатор не ответит Вам, его уже давно нет с нами.
Ustas: Ну, мне тоже интересны перволёты :) Где-то у меня была вырезка об этой катастрофе младшего Анатры - разбирался в свое время. А раннее фото Уточкина - очень любопытно, можно было бы как-то увидеть?
полная версия страницы